Flakvagnar
| Artikelnr: | 24064 |
|---|
Kundvagnen 1: SM24 Tyska Förbundsjärnvägarna. Kundvagnen 2: W 07 Deutsche Bahn Bude.
Modellbilar 1 (2-axliga platta vagnar): Era III, en nära kopplare mekanism och NEM koppelfickor, laddade med två gjutjärnspannor. Modell bilar 2 (4 axlar platt vagnar): Era III, en nära kopplare mekanism och NEM koppelfickor, laddade med 4 slagg slevar. Total längd på 35,4 cm set.
Engångsupplaga 2005 för Märklin Exklusiv programmet.
Den stålverk är en plats där kraften i elementen eld, vatten, jord och luft känns och utlöste på ett fascinerande sätt, och samtidigt behärskar. Masugns är hjärtat i anläggningen. Den ständiga bruset av explosionen uppvärmningsapparaten fyller luften, djupt inne i masugnen det smälta järnet kokar 24 timmar, 365 dagar om året. Ingen annan bransch är så beroende av järnvägen för transporter. Alla råvaror, aggregat och bränslen föras på banan och färdiga produkter transporteras på det. Även inom stålverket den största delen av transport arbetet utförs på skenan. Huvudprodukten av masugnen är råjärn. Det transporteras korta sträckor i öppna råjärn slevar för vidare bearbetning i stålverket. Förutom den flytande tackjärn som produceras i masugnsslagg. Hon tar på berget andel av malmer och hjälper till att avsvavla tackjärn. Slaggen samlas i slaggskänk bilar och töms på en soptipp. Efter kylning det krossas och används till exempel i vägbyggen eller cementindustrin. Detta tackjärn och slagg slevar är föremål i grova dagliga driften en stark slitage och måste underhållas och bytas regelbundet. På flatcar de transporteras till verkstäderna, som ofta är flera kilometer bort i de stora fabrikslokaler eller så är de på andra delar. De är ofta lagras vid stålverket på platta bilar, för att snabbt kunna sätta dit de behövs.
Tillgänglig från 4: e kvartalet 2005.
0150 70 (Märklin) AC.
